Hier werden die Fahrzeuge der Reisen und die verwendete Ausrüstung beschrieben.
Fahrzeuge
Mietfahrzeuge
Auf einigen Reisen wurden bei lokalen Anbietern Fahrzeuge gemietet. Das ist ab und an teurer als bei einem Reiseveranstalter oder einer Flug-/Mietfahrzeug-Kombi Buchung, aber oftmals besser.
1989 Hawaii
Einerseits durften Karin und ich zusammen mit Klaus und Rosanna, Big Island und Oahu, in deren gemieteten Fahrzeugen erkunden. Andererseits haben wir dann auf Maui einen braunen Nissan Sunny (ohne Klima) und ein ähnliches Fahrzeug auf Kauaii gemietet. Wir konnten problemlos an all die interessanten Orte fahren waren zufrieden damit auch wenn diese recht teuer waren.
1990 USA Osten
Ab New York mietete ich eine Ford Limousine, teuer, typisch amerikanisch – schwammiges Fahrverhalten und durstig, andererseits auch wieder problemlos. Auch Brigitte fuhr das Fahrzeug, allerdings nur bis wir in Georgia ein 60$ Busse wegen zu schnellem fahren erhielten.
1991 Indonesien
Den Hauptanteil der Reise machten Schiffe, Fähren, Busse und Zug aus. Bei Yojakarta mieteten Anja und ich einen Toyota LandCruiser (wahrscheinlich ein BJ40) und fuhren damit in die Berge, auf das Djeng Plateau auf über 2000 Metern. Dies auf eine etwas abenteuerliche Art, da die zur verfügung stehenden Landkarten kaum brauchbar waren. So landeten wir in steilem Gelände östlich des Djeng Plateaus. Anja mochte den steilen Anstieg nicht fahren und so wechselten wir im steilen, rutschigen Gelände ‚fliegend‘ die Plätze und mit Reduktion fuhren wir dann weiter bergauf. Auf der Höhe (über 2000m) gelangten wir dann über Weiden mit Trampelpfaden und ohne erkennbare Strassen oder Wege runter zum Djeng Plateau. Abenteuer pur! Danach mieteten wir zwei Motorräder um von Yogjakarta nach Bram Panan zu fahren und nach Borobudur.
Auf Bali sowie Lombok mieteten wir ebenso je zwei Motorräder.
1992 USA Westen
Ich mietete ab San Francisco einen Ford Mustang neuer Bauart, mit allen möglichen Optionen.
Zusammen mit einer Kölnerin fuhren bis Santa Monica. Anschliessend fuhr ich bei Cadillac King vorbei um etwas abzuholen und einen Motor zu bestellen, danach ging es mit einem Belgier über Vegas, und dem Hinterland, Lake Tahoe zurück nach San Francisco. Das Fahrzeug war bequem aber wiederum durstig.
1995 Neuseeland
Monika kaufte während ihrem Sprachaufenthalt in Auckland einen hellblauen Nissan Sunny, der zwar schon etwas rostig war, aber wacker lief und auch recht genügsam war. Wir fuhren diesen während unseren 1.5 monatigen Reise quer über beide Inseln. Einzig ein Ersatzkühler, Scheibenwischer, Klebeband (um die Roststellen abzudecken) und 3 Schrauben um die verlorengegangenen Getriebeschrauben zu ersetzen, waren nötig. Letztlich konnte Monika das Fahrzeug zum selben Preis zu dem sie es gekauft hat wieder am letzten Sonntag vor der Abreise wieder verkaufen. Also die günstigste Reise in Bezug auf Fahrzeug bzw. Transportmittel.
1996 Schweden (Lappland)
Auf dieser Reise wurden ÖV (Busse, Zug, Flug) und lokaler PKW Transport eines Anbieters benutzt.
1997 Mexico (Yukatan, Quintana Ro)
Hier mietete ich einen VW Käfer der klassischen Bauart. Dieser lief wie gewohnt gut, halt eben ohne Klima, aber der Fahrwind war bereits sehr angenehm. Das Fahrzeug war verhältnismässig recht günstig.
1998 Madagaskar
Da wurden wir in der ersten Woche von einem Guide in einem für Madagaskar luxuriösen Fahrzeug von Tana (Antanarivo) bis an den indischen Ozean gefahren.
Im Norden wurden wir dann in einem Land Rover in die Tsinggi gefahren. Leider war der Fahrer jung und unerfahren und wollte zuerst keine meiner Ratschläge annehmen. Das kostete einen Teil des Auspuffrohres. Danach stieg ich zu und las im die Leviten, sagte ihm wie er einen 4×4 einstellen müsse (Reduktion, Sperren, Anfahrverhalten) damit er aus dem schlammigen Untergrund wegkam.
Die anderen Strecken wurde mit öffentlichem Bus und Flugzeug zurückgelegt.
2004 Costa Rica
Monika und ich mieteten einen Nissan Pathfinder, da wir auch abseits der Hauptstrassen unterwegs sein wollten. Die Entscheidung war gut, auch wenn das Fahrzeug recht teuer war und nicht gerade in vernünftigen Zustand übergeben wurde. Ich musste mehrere Dinge beanstanden bevor wir dann losfahren konnten. Letztlich konnten wir ohne Probleme all die Strassen und Wege fahren, die wir befahren wollten.
2006 Malta
Hier fuhren wir in den alten Bussen, die einige Jahre später dann ausgemustert wurden, quer über die Insel.
2013 Kasachstan
Über Europcar buchte ich einen KIA Sportage. Jedoch mussten wir in Almaty uns sehr geduldig zeigen, bis der Chef vom Flughafen persönlich erschien und danach ein Mitarbeiter ein entsprechendes Fahrzeug in die Stadt brachte. Saule und ich fuhren quer durch den Süden Kasachstans. Besonder heikel war die Fahrt nach Saty zu den Kolsay Lakes. Die Strasse wurde damals von den Russen geteert, davon sind aber nur noch Fragmente vorhanden und dazwischen befinden sich genügend oft Schlaglöcher bis 25 oder gar 30 cm Tiefe. Das ist für ein derartiges Fahrzeug weit weg von ideal, aber wir haben das Fahrzeug wieder heil zurückgegeben. Es war mittelpreisig und hatte, wie viele Fahrzeuge in diesen Ländern, ein Frontscheibenschaden (Risse), ansonsten war der KIA angenehm zu fahren.
2014 Rumänien
siehe eigene Fahrzeuge.
2016 Norwegen
siehe eigene Fahrzeuge.
2017 Martinique/Guadeloupe
... KIA auf Martinique, alter ausgefahrener PKW des Gîtes Mosaique auf Guadeloupe
2017 Kanada
… Mietfahrzeug – Vermieter wollen kleineres Fahrzeug unterjubeln
2018 Finnland
.. nur ÖV und Hundeschlitten
2018 Istanbul
… nur ÖV (Bus, Tram, Fähre)
2018 Südtirol
siehe eigene Fahrzeuge
2018 Uganda
Bei der organisierten Reise wurden Toyota HiAce der alten Generation (1988-1992) eingesetzt. Diese waren gerade so ok. Einer musste unterwegs wegen Getriebeschaden ersetzt werden. Unserer hatte mit der Elektrik zu kämpfen. Aber gemessen am Alter der Fahrzeuge funktionierte diese recht gut und wir kamen überall hin. Die Bereifung und jene andere Dinge hätten unsere MFK oder den TÜV zur Verzweiflung gebracht.
2019 Allgäu
siehe eigene Fahrzeuge
2019 Peru
Mit sehr bequemen Reisebussen der Reisegesellschaft quer durch Mittel- und Südperu. Zu den Montanes Colores und im Tropenwald kleinere Busse bzw. Mercedes Sprinter, auf dem Rückweg mit Flug nach Lima.
2020 Valencia
.. ÖV und E-Scooter. Die E-Scooter in Spanien dürfen mit 25kmh gefahren werden, das macht richtig Spass!
2020 Berlin
.. ÖV
2021 Island
siehe eigene Fahrzeuge
2021 Südtirol
siehe eigene Fahrzeuge
2022 Toscana
siehe eigene Fahrzeuge
Eigene Fahrzeuge
Toyota Avensis 2.0l Benzin 123 PS, dunkelblau, 2000
Mit diesem Toyota fuhr ich nach Rumänien und zusammen mit meiner Studienfreundin Corinna quer durch Rumänien. Die meisten Strassen waren 2014 sehr gut ausgebaut, einzig ein paar Strassen am Schwarzen Meer war ähnlich wie jene in Kasachstan. Diese beschädigten die Federung so, dass die Federteller oben kaputt gingen und ich zu Hause die hintere Federung fast vollständig ersetzen musste.
Toyota Avensis 2.2l Diesel 155 PS, weiss, 2013
Mit diesem Fahrzeug, das ich aktuell (2022) immer noch besitze, fuhr ich nach Norwegen und an die Schweiz angrenzende Länder. Norwegen mit Zelten und dem Absorber-Kühlschrank und oftmals freistehen funktionierte prima. Auch war es 2016 noch problemlos möglich Diesel zu tanken, zwar teuer aber immerhin.
Toyota Land Cruiser HZJ 78 (Buschtaxi) 4.2l Saugdiesel 131 PS, weiss, 2001
Erstmals zum Einsatz kam dieses Fahrzeug 2017 in England, genauer in Devon und Cornwall. Beim Besuch abgelegener keltischer Stätten und manch engen Strassen war das genau das richtige Fahrzeug, naja fast, denn das Wetter in England ist nicht durchgängig für Dachzelte geeignet, so dass wir am Geburtstag von Ursula die Kerzen auf der Nusstorte unter der Markise anzünden mussten und daneben der Regen runterprasselte.
Seinen zweiten Einsatz erlebte das Buschtaxi auf Island. Zusammen mit Huan fuhr ich einige F-klassierte Strassen. Wobei das Reduktionsgetriebe einige Male eingeschaltet, aber die Differentialsperren fast nie verwendet wurden. Wir hatten oft sturmartige Winde, die einer besonderen Wetterlage geschuldet waren und so war es uns kaum möglich das Dachzelt zu verwenden.
Dies führte zur gemeinsamen Überlegung ein andere Fahrzeug zu kaufen, das es im Fahrzeug, ohne Umbauten und Vorbereitungen ermöglicht – Kochen, Toilette/Dusche, Schlafen.
Mercedes Sprinter 319 4×4, 2.0l Biturbo Diesel 190 PS, kieselgrau, 2022
Das wird das kommende Fahrzeug das ab Herbst 2022 ausgebaut und ausgestattet wird.
Der Entscheid für dieses Fahrzeug basiert auf verschiedenen Gesprächen – herzlichen Dank an Peter Keller, Videos, Blogs und wir hoffen damit künftig spannende und erlebnisreiche Reisen durchführen zu können.
Ausrüstung
…to be done…